燃費エコたんブログ。財布にやさしい、地球にやさしい、燃費向上を徹底検証するブログ。

エコたん



ついに超えました！念願の21km/ℓ超え！

メーカー発表の10・15モードをわずかに超え

21.05km/ℓ

うーむ！なんとも、嬉しいです。


これは、アルト（CBA-HA24S）のメーカー発表

21km/ℓをわずかに超えたデータです。

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走行距離432km

（16,449km→16,881km）

消費ガソリン20.52ℓ


平均気温27℃（沖縄県浦添市～名護市）

リッター14km/ℓと比較した場合（リッター160円）

4,937-3,283=1,654円お得

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すんばらしい、エコドライブ！！

ワンダフルです！
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今日の燃費は20.57km/ℓでした。

車は、平成19年式のアルト、

走行距離259km

（15,945km→16,204km）

消費ガソリン12.59ℓ


平均気温28℃（沖縄県浦添市～名護市）



リッター14km/ℓと比較した場合

2,960-2,014=945円お得  

今日の燃費は13.24km/ℓでした。

車は、平成19年式のアルト、

走行距離86km

（15,859km→15,945km）

消費ガソリン6.49ℓ


平均気温29℃（沖縄県浦添市～豊見城市）



リッター14km/ℓと比較した場合（ガソリン1ℓあたり160円）

983-1,038=55円損  続きを読む

どうも、エコたんです。

もうすぐ10月なのに、クーラーガンガンかけてます。

エコドライブといっても、無理は禁物。

熱いときは、クーラーかけましょう。

節約しすぎて熱中症にでもなったら大変だ。

みなさん、安全運転でいきましょう。




さて、アイドリングストップをオススメするエコたんですが、

まだまだ、アイドリングストップ初心者です。



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エコたんは、燃費を向上させるために、勉強もしてます。



燃費を向上させるために、燃費向上グッズを買って、

結局、燃費が向上したかわからない、年間のガソリン代が節約できたか

わからないと不安です。



できるだけ、このブログを見たヒトが得してくれることを願います。



さて、今日は、オススメな記事を紹介。

燃費を２割向上させるお得な運転術



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アイドリングストップをやってみて


よくある質問で、エンジンをかけるときが一番燃費かかるんじゃない？

アイドリングストップしても余計にねんぴがかるんじゃない？

という話です。


結論から言いますと、アイドリングストップのほうがお得です。

エンジンスタートのガソリン消費量は、アイドリング20秒分らしいです。


信号機待ちの平均時間が平均30秒ぐらいなので、

20秒以上待ちそうなら、アイドリングストップしたほうがよいです。


エコたんも、早めのエンジンストップで、アイドリングストップしてますが、

燃費は、向上し続けてます。


  

今日の燃費は17.10km/ℓでした。

車は、平成19年式のアルト、

走行距離145km

（15,332km→15,477km）

消費ガソリン8.48ℓ


平均気温27℃（沖縄県浦添市～名護市）




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燃費計算について、燃費が良くなるとどれぐらいトクをするのか検証



燃費を計算する場合に、よく使うのが

リッターいくら？

という計算です。



今の軽自動車は、リッター12～18(km/l)となっています。



燃費が良くなったよというときは、

リッター14からリッター16になったよと言います。



これは、よくわかります。ただ、いくら得したのかがわかりにくいかも

そこで、

わかりやすいのが、

一年間でだいたい何キロ走るの法です。

…

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はじめまして、エコたんです。

早速ですが、燃費向上について、考えたいと思います。



燃費向上というと、オイル添加剤、水抜き剤、からはじまり、様々な

グッズが販売されてます。



ガソリンスタンドに行くと、「オイル交換どうですか」

「水抜き剤、最近入れてませんね」と言われます。



エコたんは、ずーっと疑問でした。

ホントに効果あるの？

…

どうなんでしょうか、

エコたんの実体験とネットで調べまくった結果。

答えがわかりました。



答えは、あえて誤解があっても

効果はありません

理由は、ガソリン自体が様々な添加物が入っており、

出来るだけ燃焼効率がよくできているので

添加物を入れても燃焼効率は上らず、

燃費向上しないからです。



マイナスイオンが入っていても、

効果はありません

ノーベル賞や特許をとっていても

効果はありません





では、燃費向上の方法はないのでしょうか？

これも、エコたんの調査でわかりました。



答えは、簡単に

１．アイドリングストップ
２．やさしいアクセル・ブレーキ

です。

これが、最も効果的と言えます。

その辺を、まずは、実践から、後に、

データーから検証していきます。


できるだけわかりやすくを目指していますので、

誤解のある表現があるかもしれません。

このサイトを見て、実践される方も、

車の運転や管理は、あくまで、自己責任です。

お互いに、安全運転とエコドライブを目指して、

財布と地球にやさしい運転をこころがけましょう。